Bosch EDC17
dla Deutz vehicles

Notka

Podczas zapisywania zmodyfikowanego pliku, przeliczenie sumy kontrolnej pliku może potrwać nawet kilka minut, w zależności od wydajności komputera.

Rekomendacje

1. Wyjmij ECU z pojazdu;
2. Otwórz ECU, uważając, aby nie uszkodzić części w środku;
3. Ponownie podłącz ECU do pojazdu i uruchom silnik, aby upewnić się, że nadal działa i nie został uszkodzony podczas otwierania;
4. Ponownie wyjmij ECU z pojazdu;
5. Wybierz odpowiednią wtyczkę;
6. Zawsze wykonaj kopię zapasową ECU przed odczytem i/lub zapisem.

Instrukcje

1. Podłącz ECU zgodnie z instrukcjami dostarczonymi dla każdego modelu sterownika (klknij tutaj, aby uzyskać instrukcje dotyczące połączenia);

   ● Plug-in 227: EDC17 CV52 IROM TC1797 (klknij tutaj, aby uzyskać instrukcje dotyczące połączenia)

   Piny Boot można znaleźć po lewej stronie ECU.

   

   Dostępne tryby połączenia Kliknij wybrany tryb, aby wyświetlić instrukcje.

   ♦ Połączenie bezpośrednie

   Wymagane elementy:

   • Infineon Tricore module 14P600BTLR
   • Zasilacz 1400SWALIM
   • Kabel 14P600KT02
   • Drut lutowniczy

   1. Przylutuj lub dotknij igłą pin Boot pokazanego na zdjęciu:
   
   
   
   
   
   2. Connect the Tricore module 14P600BTLR to the tool, the AC Adaptor 1400SWALIM and the cable 14P600KT02;
   3. Podłączyć przewód 14P600KT02 do złącza ECU zgodnie z pinoutem poniżej:
      
      
      
      

      Pin	Kolor	Opis
      Pin 3,67	Czerwony	+12V
      Pin 2	Czarny	Masa
      Pin 85	Biały	CAN-High
      Pin 86	Zielony	CAN-Low
      Przylutowany kabelek	Szary z krokodylkiem	BOOT

      
      
   4. Usuń lutowane przewody przed ponownym montażem ECU w pojeździe.

   ---

   
   
   

   ● Plug-in 436: EDC17 CV56 IROM TC1767 (klknij tutaj, aby uzyskać instrukcje dotyczące połączenia)

   Piny Boot można znaleźć po prawej stronie ECU.

   

   Dostępne tryby połączenia Kliknij wybrany tryb, aby wyświetlić instrukcje.

   ♦ Połączenie bezpośrednie

   Wymagane elementy:

   • Infineon Tricore module 14P600BTLR
   • Zasilacz 1400SWALIM
   • Kabel 14P600KT02
   • Drut lutowniczy

   1. Przylutuj drut do dwóch pinów Boot pokazanych na rysunku;
   2. Przylutuj lub dotknij igłą CNF1 pin pokazanego na zdjęciu;
   
   
   
   
   
   3. Connect the Tricore module 14P600BTLR to the tool, the AC Adaptor 1400SWALIM and the cable 14P600KT02;
   4. Podłączyć przewód 14P600KT02 do złącza ECU zgodnie z pinoutem poniżej:
      
      
      
      

      Pin	Kolor	Opis
      Pin 5,88	Czerwony	+12V
      Pin 4	Czarny	Masa
      Pin 54	Biały	CAN-High
      Pin 76	Zielony	CAN-Low
      Drut przylutowany do dwóch pinów	Szary z krokodylkiem	BOOT
      Przylutowany kabelek	Niebieski z krokodylkiem	CNF1

      
      
   5. Usuń lutowane przewody przed ponownym montażem ECU w pojeździe.

   ---

   
   
   
2. Wybierz odpowiednią wtyczkę;
3. Make a backup copy or read and write the ECU (click here for further information).

   ♦ Backup (click here for further information)

   To make a full backup containing all data of the memories on the ECU:

   1. Select Tool:
   
   
   
   
   
   2. Select Backup Read:
   
   
   
   
   

   To rewrite the backup file, and so restore the ECU to its original conditions, select Backup Write from Tool menu.

   ♦ Read and Write (click here for further information)

   Select Odczyt to read the file containing the maps for engine control.
   
   Select Zapis to write the modified file.