Protokół numer 387

Rekomendacje

1. Wyjmij ECU z pojazdu;
2. Otwórz ECU, uważając, aby nie uszkodzić części w środku;
3. Ponownie podłącz ECU do pojazdu i uruchom silnik, aby upewnić się, że nadal działa i nie został uszkodzony podczas otwierania;
4. Ponownie wyjmij ECU z pojazdu;
5. Zawsze wykonaj kopię zapasową ECU przed odczytem i/lub zapisem.

Instrukcje

1. Podłącz ECU (klknij tutaj, aby uzyskać instrukcje dotyczące połączenia);

   W dolnej części ECU znajdują się piny programowania.

   

   Aby zaprogramować ten ECU, musisz także użyć kilku padów programujących na tylnej stronie.

   

   To get access to the back side of the ECU:

   1. Warm thoroughly the PCB;
   2. Use a screwdriver as a lever on the side of the ECU opposite to the connector:
      
      
   
   
   3. Then lift the right corner of the ECU, next the connector:
      
      
      

   Dostępne tryby połączenia Kliknij wybrany tryb, aby wyświetlić instrukcje.

   ♦ Odczyt za pomocą tęczowego kabla taśmowego

   Wymagane elementy:

   • Kabel 14P600KT02
   • 16-żyłowy tęczowy kabel taśmowy 144300T105
   • Drut lutowniczy

   1. Solder seven bridges on the programming pads pokazanego na zdjęciu, located on the back side of the ECU:
   
   
   
   
   
   2. Podłączyć przewód 14P600KT02 do złącza ECU zgodnie z pinoutem poniżej:
      
      
      
      

      Pin	Kolor	Opis
      Pin B5,B19	Czerwony	+12V
      Pin B2	Czarny	Masa

      
      
   3. Do not remove the bridges and close the back cover of the ECU to read and write;
   4. Przylutuj tęczowy kabel taśmowy 144300T105 do padów programujących zgodnie z instrukcją pokazanego na zdjęciu. Uważaj, aby nie spowodować zwarcia:
   
   
   
   
   

   Pin	Kolor
   11	Nieużywany
   12	Nieużywany
   13	Nieużywany
   14	Nieużywany
   15	Nieużywany
   16	Nieużywany
   17	Fioletowy
   18	Szary
   19	Biały
   20	Czarny
   21	Brązowy
   22	Czerwony
   23	Pomarańczowy
   24	Zółty
   25	Zielony
   26	Nieużywany

   
   
   

   ---

   ♦ Zapis za pomocą tęczowego kabla taśmowego

   Wymagane elementy:

   • Kabel 14P600KT02
   • 10-żyłowy tęczowy kabel taśmowy 144300T104

   1. Podłączyć przewód 14P600KT02 do złącza ECU zgodnie z pinoutem poniżej:
      
      
      
      

      Pin	Kolor	Opis
      Pin B5,B19	Czerwony	+12V
      Pin B2	Czarny	Masa

      
      
   2. Przylutuj tęczowy kabel taśmowy 144300T104 do padów programujących, jak pokazano na rysunku. Uważaj, aby nie spowodować zwarcia:
   
   
   
   
   

   Pin	Kolor
   1	Nieużywany
   2	Nieużywany
   3	Nieużywany
   4	Nieużywany
   5	Zielony
   6	Niebieski
   7	Fioletowy
   8	Szary
   9	Nieużywany
   10	Czarny

   
   
   

   ---

2. Wykonaj odczyt lub programowanie (kliknij tutaj, aby wyświetlić instrukcje).

   ♦ Jak Czytać – Tworzyć kopie zapasowe – Zapisać (kliknij tutaj, aby wyświetlić instrukcje).

   Backup: Aby wykonać pełną kopię zapasową ECU, wybierz Kopia zapasowa w polu Odczyt i kliknij Odczyt.
   
   Odczyt: Usuń zaznaczenie opcji Kopia zapasowa, wybierz komponent, który chcesz przeczytać, a następnie kliknij Odczyt.
   Notka: Termin Mapy z boku komponentu wskazuje miejsce przechowywania map do sterowania silnikiem.
   
   Zapis: Usuń zaznaczenie opcji Przywróć, wybierz komponent, który chcesz zapisać, a następnie kliknij Zapisz.
   Notka: Termin Mapy z boku komponentu wskazuje miejsce przechowywania map do sterowania silnikiem.
   
   Restore: Aby przywrócić plik kopii zapasowej do ECU, wybierz Przywróć w polu Zapisywanie i kliknij Zapisz.

   
   Okno kopii zapasowej