Delphi DCM3.2 (Mercedes-Benz)

Rekomendacje

1. Wyjmij ECU z pojazdu;
2. Otwórz ECU, uważając, aby nie uszkodzić części w środku;
3. Ponownie podłącz ECU do pojazdu i uruchom silnik, aby upewnić się, że nadal działa i nie został uszkodzony podczas otwierania;
4. Ponownie wyjmij ECU z pojazdu;
5. Wybierz odpowiednią wtyczkę;
6. Zawsze wykonaj kopię zapasową ECU przed odczytem i/lub zapisem.

Instrukcje

1. Podłącz ECU (klknij tutaj, aby uzyskać instrukcje dotyczące połączenia);

   Podkładki programujące znajdują się w dolnej części ECU.

   

   Dostępne tryby połączenia Kliknij wybrany tryb, aby wyświetlić instrukcje.

   ♦ Połączenie za pomocą ramki pozycjonującej

   Wymagane elementy:

   • Kabel 14P600KT02
   • Rama pozycjonująca 14P800ADBO
   • Adapter 14AM00T02M
   • Taśmowy przewód 144300T100
   • Drut lutowniczy

   1. Zlutuj mostek na dwa pady programujące pokazanego na zdjęciu:
   
   
   
   
   
   2. Ustaw ECU na ramie pozycjonującej 14P800ADBO;
   3. Podłączyć przewód 14P600KT02 do złącza ECU zgodnie z pinoutem poniżej:
      
      
      
      

      Pin	Kolor	Opis
      Pin 1,19	Czerwony	+12V
      Pin 2	Czarny	Masa

      
      
   4. Ustaw adapter 14AM00T02M w ramie i opuść go na ECU:
   
   
   
   
   
   5. Podłącz przewód taśmowy 144300T100 do adaptera i narzędzia;
   6. Usuń mostek przed ponowym montażem ECU w pojeździe.

   ---

   
   
   

   ♦ Bezpośrednie połączenie za pomocą adaptera

   Wymagane elementy:

   • Kabel 14P600KT02
   • Adapter 14AS00T04S
   • Male pin header
   • Taśmowy przewód 144300T100
   • Drut lutowniczy

   1. Zlutuj mostek na dwa pady programujące pokazanego na zdjęciu:
   
   
   
   
   
   2. Podłączyć przewód 14P600KT02 do złącza ECU zgodnie z pinoutem poniżej:
      
      
      
      

      Pin	Kolor	Opis
      Pin 1,19	Czerwony	+12V
      Pin 2	Czarny	Masa

      
      
   3. Przylutuj listwę pinową do podkładek programujących. Uważaj, aby nie spowodować zwarcia:
   
   
   
   
   
   4. Ustaw adapter 14AS00T04S na główce pinów. Dopasuj pin 1 adaptera do pinu 1 zaznaczonego na rysunku above:
   
   
   
   
   
   5. Podłącz przewód taśmowy 144300T100 do adaptera i narzędzia;
   6. Remove the soldered pin header and the bridge before re-installing the ECU on the vehicle.

   ---

   
   
   
2. Wybierz odpowiednią wtyczkę;
3. Wykonaj odczyt lub programowanie (kliknij tutaj, aby wyświetlić instrukcje).

   ♦ Jak Czytać – Tworzyć kopie zapasowe – Zapisać (kliknij tutaj, aby wyświetlić instrukcje).

   Backup: Aby wykonać pełną kopię zapasową ECU, wybierz Kopia zapasowa w polu Odczyt i kliknij Odczyt.
   
   Odczyt: Remove the check mark at the Backup option, select the component you want to read or select Maps to read the complete file with all the maps for engine control and then click on Read.
   
   Zapis: Remove the check mark at the Restore option, select the component you want to write or select Maps to write the complete file with all the maps for engine control and then click on Write.
   
   Restore: Aby przywrócić plik kopii zapasowej do ECU, wybierz Przywróć w polu Zapisywanie i kliknij Zapisz.

   
   Okno kopii zapasowej