Bosch ME17
dla Ducati GPT

Notka

Podczas zapisywania zmodyfikowanego pliku, przeliczenie sumy kontrolnej pliku może potrwać nawet kilka minut, w zależności od wydajności komputera.

Rekomendacje

1. Wyjmij ECU z pojazdu;
2. Otwórz ECU, uważając, aby nie uszkodzić części w środku;
3. Ponownie podłącz ECU do pojazdu i uruchom silnik, aby upewnić się, że nadal działa i nie został uszkodzony podczas otwierania;
4. Ponownie wyjmij ECU z pojazdu;
5. Wybierz odpowiednią wtyczkę;
6. Zawsze wykonaj kopię zapasową ECU przed odczytem i/lub zapisem.

Instrukcje

1. Podłącz ECU zgodnie z instrukcjami dostarczonymi dla każdego modelu sterownika (klknij tutaj, aby uzyskać instrukcje dotyczące połączenia);

   ● Plug-in 756: ME17.9.21 IROM TC1724 (klknij tutaj, aby uzyskać instrukcje dotyczące połączenia)

   
   
   

   The pins Boot can be found both in the front and the back side of the ECU.

   
   
   

   Dostępne tryby połączenia Kliknij wybrany tryb, aby wyświetlić instrukcje.

   ♦ Połączenie bezpośrednie

   Wymagane elementy:

   • Kabel 14P600KT02
   • Kabel GPT - MED 14P600KT06
   • Drut lutowniczy

   1. Przylutuj lub dotknij igłą pin Boot pokazanego na zdjęciu, located on the front side of the ECU:
   
   
   
   
   
   2. Przylutuj lub dotknij igłą pin CNF1 pokazanego na zdjęciu, located on the back side of the ECU:
   
   
   
   
   
   3. Połącz kable 14P600KT02 i 14P600KT06 do złącza ECU zgodnie z pinoutem poniżej:
      
      
      
      

      Kabel 14P600KT02

      Pin	Kolor	Opis
      Pin A18,A56	Czerwony	+12V
      Pin A52	Czarny	Masa
      Pin A41	Biały	CAN-High
      Pin A29	Zielony	CAN-Low
      Przylutowany kabelek	Szary z krokodylkiem	BOOT
      Przylutowany kabelek	Niebieski z krokodylkiem	CNF1

      Kabel 14P600KT06

      Pin	Kolor	Opis
      Pin A33	Zółty	GPT1
      Pin A31	Pomarańczowy	GPT2
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   4. Usuń wszystkie lutowane przewody przed ponownym zainstalowaniem ECU w pojeździe.

   
   
   
2. Wybierz odpowiednią wtyczkę;
3. Wykonaj odczyt lub programowanie (kliknij tutaj, aby wyświetlić instrukcje).

   ♦ Jak Czytać – Tworzyć kopie zapasowe – Zapisać (kliknij tutaj, aby wyświetlić instrukcje).

   Backup: Aby wykonać pełną kopię zapasową ECU, wybierz Kopia zapasowa w polu Odczyt i kliknij Odczyt.
   
   Odczyt: Usuń zaznaczenie opcji Kopia zapasowa, wybierz komponent, który chcesz przeczytać, a następnie kliknij Odczyt.
   Notka: Termin Mapy z boku komponentu wskazuje miejsce przechowywania map do sterowania silnikiem.
   
   Zapis: Usuń zaznaczenie opcji Przywróć, wybierz komponent, który chcesz zapisać, a następnie kliknij Zapisz.
   Notka: Termin Mapy z boku komponentu wskazuje miejsce przechowywania map do sterowania silnikiem.
   
   Restore: Aby przywrócić plik kopii zapasowej do ECU, wybierz Przywróć w polu Zapisywanie i kliknij Zapisz.

   
   Okno kopii zapasowej