Bosch ME9+ Ford - Volvo

Rekomendacje

1. Wyjmij ECU z pojazdu;
2. Otwórz ECU, uważając, aby nie uszkodzić części w środku;
3. Ponownie podłącz ECU do pojazdu i uruchom silnik, aby upewnić się, że nadal działa i nie został uszkodzony podczas otwierania;
4. Ponownie wyjmij ECU z pojazdu;
5. Wybierz odpowiednią wtyczkę;
6. Zawsze wykonaj kopię zapasową ECU przed odczytem i/lub zapisem.

Instrukcje

1. Podłącz ECU zgodnie z instrukcjami dostarczonymi dla każdego modelu sterownika (klknij tutaj, aby uzyskać instrukcje dotyczące połączenia);

   ● Hardware 1 (klknij tutaj, aby uzyskać instrukcje dotyczące połączenia)

   The programming pads are in the right part of the ECU.

   

   Dostępne tryby połączenia Kliknij wybrany tryb, aby wyświetlić instrukcje.

   ♦ Połączenie za pomocą ramki pozycjonującej

   Wymagane elementy:

   • Kabel 14P600KT02
   • Rama pozycjonująca 14P800ADBO
   • Adapter 14AM00TBAS z wyciąganą wkładką 14AM00TB02
   • Taśmowy przewód 144300T100

   1. Ustaw ECU na ramie pozycjonującej 14P800ADBO;
   2. Podłączyć przewód 14P600KT02 do złącza ECU zgodnie z pinoutem poniżej:
      
      
      
      

      Pin	Kolor	Opis
      Pin 15,16	Czerwony	+12V
      Pin 2	Czarny	Masa

      
      
   3. Ustaw adapter 14AM00TBAS z wyciąganą wkładką 14AM00TB02 into the compartment of the frame and right it on the ECU:
   
   
   
   
   
   4. Podłącz przewód taśmowy 144300T100 do adaptera i narzędzia.

   ---

   
   
   

   ♦ Bezpośrednie połączenie za pomocą adaptera

   Wymagane elementy:

   • Kabel 14P600KT02
   • Adapter 14AS00T03S
   • Male pin header
   • Taśmowy przewód 144300T100

   1. Podłączyć przewód 14P600KT02 do złącza ECU zgodnie z pinoutem poniżej:
      
      
      
      

      Pin	Kolor	Opis
      Pin 15,16	Czerwony	+12V
      Pin 2	Czarny	Masa

      
      
   2. Przylutuj listwę pinową do podkładek programujących. Uważaj, aby nie spowodować zwarcia:the pads;
   3. Ustaw adapter 14AS00T03S on the pin header:
   
   
   
   
   
   4. Podłącz przewód taśmowy 144300T100 do adaptera i narzędzia;
   5. Usuń przylutowaną nastawkę pinów przed ponownym zainstalowaniem ECU w pojeździe.

   ---

   
   
   

   ● Hardware 2 (klknij tutaj, aby uzyskać instrukcje dotyczące połączenia)

   The programming pads are in the right part of the ECU.

   

   Dostępne tryby połączenia Kliknij wybrany tryb, aby wyświetlić instrukcje.

   ♦ Bezpośrednie połączenie za pomocą adaptera

   Wymagane elementy:

   • Kabel 14P600KT02
   • Adapter 14AS00T03S
   • Male pin header
   • Taśmowy przewód 144300T100

   1. Podłączyć przewód 14P600KT02 do złącza ECU zgodnie z pinoutem poniżej:
      
      
      
      

      Pin	Kolor	Opis
      Pin 30,54	Czerwony	+12V
      Pin 2	Czarny	Masa

      
      
   2. Przylutuj listwę pinową do podkładek programujących. Uważaj, aby nie spowodować zwarcia:
   
   
   
   
   
   3. Ustaw adapter 14AS00T03S na główce pinów. Dopasuj pin 1 adaptera do pinu 1 zaznaczonego na rysunku above:
   
   
   
   
   
   4. Podłącz przewód taśmowy 144300T100 do adaptera i narzędzia;
   5. Usuń przylutowaną nastawkę pinów przed ponownym zainstalowaniem ECU w pojeździe.

   ---

   
   
   

   ♦ Połączenie bezpośrednie za pomocą tęczowego kabla taśmowego

   Wymagane elementy:

   • Kabel 14P600KT02
   • 10-żyłowy tęczowy kabel taśmowy 144300T104

   1. Podłączyć przewód 14P600KT02 do złącza ECU zgodnie z pinoutem poniżej:
      
      
      
      

      Pin	Kolor	Opis
      Pin 30,54	Czerwony	+12V
      Pin 2	Czarny	Masa

      
      
   2. Przylutuj tęczowy kabel taśmowy 144300T104 do padów programujących, jak pokazano na rysunku. Uważaj, aby nie spowodować zwarcia:
   
   
   
   
   

   Pin	Kolor
   1	Brązowy
   2	Nieużywany
   3	Nieużywany
   4	Nieużywany
   5	Zielony
   6	Niebieski
   7	Fioletowy
   8	Szary
   9	Nieużywany
   10	Nieużywany

   
   
   

   ---

2. Wybierz odpowiednią wtyczkę;
3. Wykonaj odczyt lub programowanie (kliknij tutaj, aby wyświetlić instrukcje).

   ♦ Jak Czytać – Tworzyć kopie zapasowe – Zapisać (kliknij tutaj, aby wyświetlić instrukcje).

   Backup: Aby wykonać pełną kopię zapasową ECU, wybierz Kopia zapasowa w polu Odczyt i kliknij Odczyt.
   
   Odczyt: Usuń zaznaczenie opcji Kopia zapasowa, wybierz komponent, który chcesz przeczytać, a następnie kliknij Odczyt.
   Notka: Termin Mapy z boku komponentu wskazuje miejsce przechowywania map do sterowania silnikiem.
   
   Zapis: Usuń zaznaczenie opcji Przywróć, wybierz komponent, który chcesz zapisać, a następnie kliknij Zapisz.
   Notka: Termin Mapy z boku komponentu wskazuje miejsce przechowywania map do sterowania silnikiem.
   
   Restore: Aby przywrócić plik kopii zapasowej do ECU, wybierz Przywróć w polu Zapisywanie i kliknij Zapisz.

   
   Okno kopii zapasowej