Bosch MED17
dla Honda GPT

Notka

Podczas zapisywania zmodyfikowanego pliku, przeliczenie sumy kontrolnej pliku może potrwać nawet kilka minut, w zależności od wydajności komputera.

Rekomendacje

1. Wyjmij ECU z pojazdu;
2. Otwórz ECU, uważając, aby nie uszkodzić części w środku;
3. Ponownie podłącz ECU do pojazdu i uruchom silnik, aby upewnić się, że nadal działa i nie został uszkodzony podczas otwierania;
4. Ponownie wyjmij ECU z pojazdu;
5. Wybierz odpowiednią wtyczkę;
6. Zawsze wykonaj kopię zapasową ECU przed odczytem i/lub zapisem.

Instrukcje

1. Podłącz ECU zgodnie z instrukcjami dostarczonymi dla każdego modelu sterownika (klknij tutaj, aby uzyskać instrukcje dotyczące połączenia);

   ● Plug-in 810: MED17.9.3 IROM TC1793 (klknij tutaj, aby uzyskać instrukcje dotyczące połączenia)

   
   
   
   
   

   Piny Boot można znaleźć po prawej stronie ECU (zaznaczone na zdjęciu na czerwono).
   Piny programujące, w których należy ustawić adapter, znajdują się w prawym dolnym rogu (na żółto).

   

   Dostępne tryby połączeniaKliknij wybrany tryb, aby wyświetlić instrukcje.

   ♦ Połączenie bezpośrednie using Mini Grabber Probe SMD

   Wymagane elementy:

   • Kabel 14P600KT02
   • Kabel GPT - MED 14P600KT06
   • Mini Grabber Probe SMD 144300T109
   • Drut lutowniczy

   1. Przylutuj lub dotknij igłą pin CNF1 pokazanego na zdjęciu:
   
   
   
   
   
   2. Grab the Boot ball nr. 6 pokazanego na zdjęciu using a mini grabber probe SMD 144300T109 and connect the cable 14P600KT02 to the probe using a wire, according to the pinout provided below:
   
   
   
   
   
   3. Połącz kable 14P600KT02 i 14P600KT06 do złącza ECU zgodnie z pinoutem poniżej:
      
      
      
      

      Kabel 14P600KT02

      Pin	Kolor	Opis
      Pin 1,15	Czerwony	+12V
      Pin 6	Czarny	Ground
      Pin 54	Biały	CAN-H
      Pin 41	Zielony	CAN-L
      Grabber Probe SMD	Szary z krokodylkiem	BOOT
      Przylutowany kabelek	Niebieski z krokodylkiem	CNF1

      Kabel 14P600KT06

      Pin	Kolor	Opis
      Pin 35	Zółty	GPT1
      Pin 57	Pomarańczowy	GPT2
   
   
   
   
   
   
   
   

   ♦ Połączenie za pomocą ramy pozycjonującej i górnego pokładu oświetleniowego

   Wymagane elementy:

   • Rama pozycjonująca 14P800ADB1 w komplecie z górnym pokładem oświetlenia i sondami do programowania
   • Zasilacz 1400SWALIM
   • Adapter 14P600KT04
   • Taśmowy kabel 14P600KT03
   • Kabel GPT - MED 14P600KT06

   1. Ustaw ECU na ramie pozycjonującej 14P800ADB1;
   2. Podłącz zasilacz 1400SWALIM do programatora i podświetlenia;
   3. Ustaw adapter 14P600KT04 w ramie i opuść go na ECU;
   4. Umieść sondę (igłę) 14P800ABD3 on the pin Boot pokazanego na zdjęciu i zaklinować pod pokładem.
   5. Umieść sondę (igłę) 14P800ABD3 on pin CNF1 pokazanego na zdjęciu i zaklinować pod pokładem.
      
      Notka: Proszę zapoznać się z instrukcją obsługi ramki pozycjonującej 14P800ADB1 na przykład, jak umieścić sondę programującą 14P800ABD3.
   
   
   
   
   
   6. Wsunąć przewód sondy umieszczony na pin CNF1 w złącze CNF1 adaptera.
   7. Wsuń przewód sondy umieszczony na pin Boot w złącze BOOTD adaptera.
      Notka: The adapter switch must be set to OFF as pokazanego na zdjęciu:
   
   
   
   
   
   8. Podłącz przewód taśmowy 14P600KT03 do adaptera i narzędzia:
   
   
   
   
   
   9. Podłączyć przewód 14P600KT06 do złącza ECU zgodnie z pinoutem poniżej:
      
      
      
      

      Pin	Kolor	Opis
      Pin 35	Zółty	GPT1
      Pin 57	Pomarańczowy	GPT2

      
      
2. Wybierz odpowiednią wtyczkę;
3. Wykonaj odczyt lub programowanie (kliknij tutaj, aby wyświetlić instrukcje).

   ♦ Jak Czytać – Tworzyć kopie zapasowe – Zapisać (click here for further instructions).

   Backup: To make a full backup of the ECU, select Backup in the Reading box and click on Read.
   
   Odczyt: Remove the check mark at the Backup option, select the component you want to read and then click on Read.
   Notka: Termin Mapy z boku komponentu wskazuje miejsce przechowywania map do sterowania silnikiem.
   
   Zapis: Usuń zaznaczenie opcji Przywróć, wybierz komponent, który chcesz zapisać, a następnie kliknij Zapisz.
   Notka: Termin Mapy z boku komponentu wskazuje miejsce przechowywania map do sterowania silnikiem.
   
   Restore: Aby przywrócić plik kopii zapasowej do ECU, wybierz Przywróć w polu Zapisywanie i kliknij Zapisz.

   
   Okno kopii zapasowej