TRW EMS2 Volvo - Renault Truck

Rekomendacje

1. Wyjmij ECU z pojazdu;
2. Otwórz ECU, uważając, aby nie uszkodzić części w środku;
3. Ponownie podłącz ECU do pojazdu i uruchom silnik, aby upewnić się, że nadal działa i nie został uszkodzony podczas otwierania;
4. Ponownie wyjmij ECU z pojazdu;
5. Wybierz odpowiednią wtyczkę;
6. Zawsze wykonaj kopię zapasową ECU przed odczytem i/lub zapisem.

Instrukcje

1. Podłącz ECU zgodnie z instrukcjami dostarczonymi dla każdego modelu sterownika (klknij tutaj, aby uzyskać instrukcje dotyczące połączenia);

   ● Hardware 1 (klknij tutaj, aby uzyskać instrukcje dotyczące połączenia)

   Notka: Ze względu na duży pobór mocy przez ECU, narzędzie należy zasilać zewnętrznym akumulatorem lub zasilaczem stabilizowanym (+12/24V 5A).

   
   ECU Volvo
   
   
   ECU Renault
   
   
   Hardware 1

   Dostępne tryby połączenia Kliknij wybrany tryb, aby wyświetlić instrukcje.

   ♦ Bezpośrednie połączenie za pomocą adaptera

   Wymagane elementy:

   • Kabel 14P600KT02
   • Battery supply cable 144300TALI
   • External Battery or regulated power supply (+12/24V 5A)
   • Adapter 14AS00T02S
   • Male pin header

   1. Podłączyć przewód 14P600KT02 do złącza ECU zgodnie z pinoutem poniżej:
      
      
      
      

      Pin	Kolor	Opis
      Pin B60	Czerwony	+24V
      Pin B61	Czarny	Masa

      
      
   2. Podłączyć przewód 144300TALI to the tool and the external battery;
   3. Solder the male connector of the adapter 14AS00T02S do padów programujących, jak pokazano na rysunkus. Uważaj, aby nie spowodować zwarcia:
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   4. Ustaw adapter 14AS00T02S on the soldered connector:
   
   
   
   
   

   ● Hardware 2 (klknij tutaj, aby uzyskać instrukcje dotyczące połączenia)

   Notka: Ze względu na duży pobór mocy przez ECU, narzędzie należy zasilać zewnętrznym akumulatorem lub zasilaczem stabilizowanym (+12/24V 5A).

   

   Dostępne tryby połączenia Kliknij wybrany tryb, aby wyświetlić instrukcje.

   ♦ Bezpośrednie połączenie za pomocą adaptera

   Wymagane elementy:

   • Kabel 14P600KT02
   • Battery supply cable 144300TALI
   • External Battery or regulated power supply (+12/24V 5A)
   • Adapter 14AS00T02S
   • Male pin header

   1. Podłączyć przewód 14P600KT02 do złącza ECU zgodnie z pinoutem poniżej:
      
      
      
      

      Pin	Kolor	Opis
      Pin B60	Czerwony	+24V
      Pin B61	Czarny	Masa

      
      
   2. Podłączyć przewód 144300TALI to the tool and the external battery;
   3. Solder the male connector of the adapter 14AS00T02S do padów programujących, jak pokazano na rysunkus. Uważaj, aby nie spowodować zwarcia:
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   4. Ustaw adapter 14AS00T02S on the soldered connector;
2. Wybierz odpowiednią wtyczkę;
3. Wykonaj odczyt lub programowanie (kliknij tutaj, aby wyświetlić instrukcje).

   ♦ Jak Czytać – Tworzyć kopie zapasowe – Zapisać (kliknij tutaj, aby wyświetlić instrukcje).

   Backup: Aby wykonać pełną kopię zapasową ECU, wybierz Kopia zapasowa w polu Odczyt i kliknij Odczyt.
   
   Odczyt: Usuń zaznaczenie opcji Kopia zapasowa, wybierz komponent, który chcesz przeczytać, a następnie kliknij Odczyt.
   Notka: Termin Mapy z boku komponentu wskazuje miejsce przechowywania map do sterowania silnikiem.
   
   Zapis: Usuń zaznaczenie opcji Przywróć, wybierz komponent, który chcesz zapisać, a następnie kliknij Zapisz.
   Notka: Termin Mapy z boku komponentu wskazuje miejsce przechowywania map do sterowania silnikiem.
   
   Restore: Aby przywrócić plik kopii zapasowej do ECU, wybierz Przywróć w polu Zapisywanie i kliknij Zapisz.

   
   Okno kopii zapasowej